Beschreibung
CULATA VHM
Gracias a sus muchos años de experiencia en el ámbito del tuning de motores de dos tiempos, VHM ha podido desarrollar una culata de alta calidad.
Para cada culata hay diferentes cámaras de combustión, cada una de las cuales genera un desarrollo de potencia específico del motor. De este modo, las características del motor y el desarrollo de potencia se pueden adaptar de forma rápida y sencilla de manera óptima a las necesidades concretas, como por ejemplo el recorrido, las condiciones del terreno o incluso las preferencias personales. Existen 3 categorías de cámaras de combustión:
- La cámara de combustión estándar: ofrece un desarrollo óptimo de la potencia en todo el rango de revoluciones, desarrollado por VHM.
- La cámara de combustión de alta compresión: genera más par motor en los rangos de revoluciones bajos y medios. De este modo, mejora la respuesta del motor y la aceleración al salir de las curvas. Por lo tanto, es ideal para terrenos arenosos y recorridos cortos.
- La cámara de combustión de baja compresión: proporciona una mejor respuesta y una mayor potencia máxima. Es ideal, por ejemplo, para terrenos más duros y recorridos largos, es decir, allí donde se requiere sobre todo velocidad máxima.
Las intensas pruebas en el banco de pruebas, así como el uso de aleaciones especiales de aluminio con altos coeficientes de conductividad térmica específica, dan como resultado mejores valores de temperatura del motor.
La culata se adapta a cualquier cilindro estándar. Las cámaras de combustión son aptas tanto para combustibles estándar como para combustible de competición.
Las culatas VHM son piezas de tuning y, como tales, están destinadas exclusivamente al uso en competición. En los vehículos con homologación para circular por carretera, las piezas de tuning no están permitidas y conllevan la pérdida de la homologación.
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|---|---|
| Peso del artículo: | 1,00 kg |
